Ханойский университет транспорта и коммуникаций объявил об открытии семи учебных программ для железнодорожной отрасли – от бакалавриата до докторантуры – и запуске краткосрочных курсов для инженеров, уже занятых на инфраструктурных проектах. Расширение образовательных программ проводят в рамках реализации государственного проекта подготовки кадров для железных дорог, предусматривающего обучение и повышение квалификации не менее 35 000 специалистов до 2030 года, 70 000 – в 2031–2035 годах, а также создание до 2045 года нескольких центров обучения и трансфера технологий.
Ранее об открытии в рамках государственного проекта новых образовательных направлений и внедрении специализированных предметов объявили ведущие транспортные и технические вузы Вьетнама: Университет транспорта Хошимина, Университет транспортных технологий и Данангский политехнический университет.
Правительство Вьетнама утвердило «Проект подготовки и развития кадровых ресурсов железнодорожного транспорта до 2035 года и на перспективу до 2045 года» в октябре 2025 года. Он нацелен на обеспечение реализации проектов высокоскоростных магистралей, строительства электрифицированных линий и развития городского рельсового транспорта.
В 2023 году власти Вьетнама поставили цель превратить страну в государство с высоким уровнем дохода населения. Сделать это планируется при помощи развития инфраструктуры и транспортной связности страны, в первую очередь за счет развития железнодорожного транспорта. Главной составляющей будущей национальной сети выбрали ВСМ «Север – Юг», начать строить которую планируют в конце 2026 года. В июне 2025 года вьетнамский парламент разрешил привлекать к строительству железнодорожной инфраструктуры частный сектор.
Первый этап программы развития кадров для железнодорожного сектора (2025–2030 годы) предполагает подготовку 80 докторов наук, 920 магистров, 14 000 бакалавров, 11 000 младших технических специалистов и 9000 квалифицированных рабочих. Также предусматривается повышение квалификации государственных служащих и экспертов.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»