В Вашингтоне завершилась эксплуатация трамвайной системы DC Streetcar, которая была запущена в 2016 году. Заявленная администрацией города причина – слишком дорогое обслуживание и неокупаемость.
ДВГУПС получил патент на колесо подвижного состава, изготовленное методом 3D-печати. Вместо монолитного металла специалисты ДВГУПС предложили конструкцию с полостями в форме додекаэдров. Ключевое преимущество предлагаемого решения заключается в возможности топологической оптимизации конструкции изделия.
Всероссийское общество изобретателей и рационализаторов (Союз ВОИР) проводит открытый конкурс на разработку лучшей перспективной концепции маневрового локомотива. Об этом сообщила пресс-служба союза. Заявки на участие можно подать до 30 апреля.
ОАО «РЖД» внедряет в фирменных составах «Красная стрела» российскую систему мониторинга состояния вагонов. Такая система создаётся также для электропоездов «Ласточка».
В порту китайского Ляньюньгана ввели в эксплуатацию аккумуляторный маневровый электровоз мощностью 3000 кВт, конструкция которого позволяет наряду с зарядкой накопителей от сети проводить их полную оперативную замену.
Трансмашхолдинг подписал с «Горэлектротрансом» и Петербургским метрополитеном соглашение о сотрудничестве в области беспилотных систем на срок в 5 лет. Главная цель — апробация и проработка возможности внедрения беспилотных технологий в работу метрополитена и трамвайной сети Санкт‑Петербурга.
АО «Фирма ТВЕМА» в консорциуме с индийской ADJ Engineering выиграло тендер национального оператора Indian Railways на поставку, эксплуатацию и обслуживание 18 самоходных дефектоскопов и 216 однониточных ультразвуковых дефектоскопов.
КТЖ в этом году установят на своей сети пять комплектов диагностических систем Kinetix, которые поставит американский производитель Wabtec. На сегодняшний день КТЖ имеет один комплект, который установлен на перегоне Астана — Сороковая.
АО «Русские электрические двигатели» (РЭД, входит в «Транснефть») получил сертификат соответствия ТР ТС 002/2011 на серийный выпуск асинхронных тяговых электродвигателей ТАД-650. Сертификат выдан на 5 лет – до 30 марта 2031 года. Назначенный срок службы двигателей – 30 лет, назначенный ресурс – 27 млн км.
В Саратове началось движение по первой части реконструированного 3-го трамвайного маршрута, на котором эксплуатируются новые трамваи 71-931М «Витязь-М». Движение началось на участке протяжённостью 17,5 км от 6-й Дачной до Кировского трамвайного депо.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»