Музей транспорта Москвы завершил реставрацию трамвайного вагона БФ 1927 года. Это единственный сохранившийся вагон такой модели. Об этом сообщила пресс-служба правительства Москвы.
Трамваи выпускали с 1925 по 1929 год, за это время произвели около 370 вагонов.
Работу по восстановлению вели на основе архивных чертежей, фотографий и исторических материалов. Проект начался с полной разборки трамвая. Раму разобрали и собрали заново, заменив поврежденные детали. Кузов воссоздали по сохранившимся архивным материалам, а металлические и деревянные элементы изготовили с соблюдением аутентичных технологий. Колесные пары переточили, а двигатели отреставрировали.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»