В Малайзии запустили четвёртую в стране линию лёгкого метро

В Малайзии ввели в эксплуатацию беспилотную Линию 11 лёгкого метрополитена, входящего в интегрированную железнодорожную систему столичной агломерации Куала-Лумпура.
 
Двухпутная линия LRT3 Шах-Алам с европейской колеёй длиной 38 км, включающая подземные участки протяжённостью 2,5 км, состоит из 20 станций. Ещё 5 станций планируется ввести в эксплуатацию в 2031 году без строительства новых путей. Проектная скорость – 70 км/ч, проектная провозная способность – 67 тысяч человек в сутки.
 
На линии эксплуатируются 22 трёхвагонных поезда со сквозным проходом производства китайской CRRC длиной 57,6 м. Длина платформ позволяет в будущем увеличить составность поездов на один вагон. К концу 2027 года планируется увеличить парк ещё на 7 единиц. Моторными вагонами являются головные. Ширина вагона – 2,65 м, высота – 3,44 м, конструкционная скорость – 80 км/ч. Систему автоматизации движения GoA4 поставила Siemens Mobility.
 
Строительство Линии 11, изначально оцениваемой в 9 млрд ринггитов ($2,2 млрд), началось в 2017 году. Тогда ввести её в эксплуатацию планировали в 2020 году. К 2018 году бюджет проекта вырос до 31,7 млрд ринггитов ($7,8 млрд) из-за падения курса национальной валюты, изменения маршрута и включения затрат на выкуп земель.
 

В том же году после смены правительства, ссылаясь на рост государственного долга, проект был изменен: число закупаемых поездов снизили с 42 до 22, их составность уменьшили с 6 вагонов до трёх, временно приостановили строительство пяти станций. Это позволило сократить бюджет проекта до 16,6 млрд ринггитов ($4,1 млрд). В 2023 году было принято решение о возобновлении строительства станций, что увеличило итоговую стоимость до 21,9 млрд ринггитов ($5,3 млрд).


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ


3 июля, 2026