«Уральские локомотивы» запустили участок сварки тележек для высокоскоростного поезда

На заводе «Уральские локомотивы» (входит в «Группу Синара») ввели в эксплуатацию роботизированный участок сварки тележек. Помимо ходовой части электровозов и тепловозов на нём будут производить моторные и немоторные тележки для первого российского высокоскоростного электропоезда.
 
В состав участка входят 12 единиц основного технологического оборудования и 10 комплектов стендов. Это в числе прочего роботизированные сварочные комплексы, сборочно-сварочные стенды, а также приспособления для сборки-сварки рам и элементов тележек.
 
Наряду с ходовой частью высокоскоростного электропоезда новое оборудование предназначено для производства тележек электровозов 2ЭС8/3ЭС8 «Малахит», 2ЭС11 «Орлец», перспективного 2ЭС12 «Аметист», маневрового тепловоза ТЭМ885 и грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ35А.
 
Оборудование приобрели за счёт льготного займа Фонда развития промышленности в 1 млрд рублей, предоставленного под 3% годовых. Финансирование создания на «Уральских локомотивах» серийного производства высокоскоростного электропоезда осуществляется при поддержке ВЭБ.РФ.
 

Строительная готовность комплекса «Уральских локомотивов» для производства высокоскоростных электропоездов общей площадью 67 тыс. кв. м составляет 75%, сообщали в «Группе Синара» в конце июня. Предприятие начинает монтаж оборудования.


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ


10 июля, 2026