RM Rail представила шестиосный вагон-самосвал модели 33-1297, предназначенный для эксплуатации на горнорудных карьерах. Большая грузоподъемность модели позволяет перевозить скальные породы, сыпучие и кусковые грузы большой плотности.
Грузоподъемность вагона составляет 125 тонн – на 5-8% по сравнению с аналогами. Объем кузова составляет 56 куб. м., а скорость движения при полной загрузке по путям промышленных предприятий – 60 км/ч. Ходовая часть вагона включает две трехосные тележки разработки RM Rail, обеспечивающие нагрузки на ось 30 т/с.
Думпкар имеет усиленные борта – с 8-ю шарнирными точками закрепления к верхней раме, и сплошную зашивку листом снаружи. Утолщенный деревянный демпфирующий слой 80 мм обеспечивает сохранность пола при загрузке скальных пород. Срок службы модели составляет 22 года, что на 40% выше, чем у аналогов.
В декабре 2023 года компания RM Rail передала в эксплуатацию первую партию грузовых вагонов-хопперов. Новые вагоны оснащены системой «Цифровой умный вагон RM Rail», которая позволяет в онлайн-режиме отслеживать состояние ключевых узлов, прогнозировать их выход из строя, а также планировать ремонт по фактическому техническому состоянию.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»