В Волгоградской области разработают отдельную пятилетнюю программу обновления трамвайного парка Волгограда и Волжского. Об этом заявил губернатор Андрей Бочаров в ходе рабочей поездки в Красноармейский район, сообщает пресс-служба администрации региона.
«Будем обновлять по 20 трамваев в год. Будем опираться на свои возможности и ресурсы, а если будет государственная поддержка, то мы всегда скорректируемся. Таким образом, через пять лет у нас пройдет полностью замена основного подвижного состава трамвая. Давайте сегодня закрепим это решение, создадим государственную программу, внесем в 10-летнюю программу развития необходимые корректировки», — сказал губернатор Бочаров.
Он также отметил, что на заводе ВЭТА уже обновили 15 трамваев, и поручил направить ещё пять модернизированных машин на маршрут № 11.
В мае волгоградское МУП «Метроэлектротранс» объявило тендер на поставку 16 трамвайных кузовов 1-й комплектации за 495 млн рублей. Кузова предназначаются для установки на тележки вагонов Tatra T3. В марте АО «ЭлектроТранспортПлюс» объявило два тендера на проведение капитального ремонта не менее 25 трамвайных вагонов Tatra Т3. В начале этого года трамвай совместной сборки «ВЭТА» и АО «Уралтрансмаш» (принадлежит АО «НПК "Уралвагонзавод"») вышел на маршрут №10.
В ноябре 2025 года пресс-служба Волгоградской областной Думы сообщила об успешных итогах пилотного проекта по производству низкопольных трамваев на базе подержанных тележек от модели «Татра Т3» на заводе «ВЭТА». В марте прошлого года «ВЭТА» на треть увеличил свою производительность благодаря закупке нового оборудования.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»