На сегодняшний день такой эксперимент действует в Москве и Санкт-Петербурге. В рамках эксперимента предусмотрено использование высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств двух категорий. Первая категория предполагает нахождение водителя-испытателя в кабине, вторая - движение без человека в кабине.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»