3% из 1831 опрошенных ВЦИОМ выбрали поезд одним из пяти объектов, которые можно назвать символами России. Аналогичный результат получила умная колонка (Яндекс, Сбер), электропоезд "Финист" выбрал 1% респондентов. Других поездов в списке возможных ответов на выбор не предлагалось. 11 человек связали будущее страны со "скоростным поездом".
Максимальные результаты получили классики русской литературы (Пушкин, Толстой, Достоевский) - 59%, архитектурное наследие страны (Собор Василия Блаженного, Большой театр, Кремль) - 58%, медведь - 37%, автомат Калашникова - 35% и ледокол - 34%.
Из других предложенных респондентам достижений отечественной промышленности 26% выбрали космический корабль "Союз", 18% - атомный реактор и 10% - ракету, атомную бомбу и боевой дрон назвали по 8% соответственно, автономный робот-доставщик и самолёт - по 4% соответственно.
Среди респондентов, выбиравших соответствующий объект как наиболее подходящий символ России, 80% связывают с будущим страны атомный ледокол, 78% — атомный реактор, 56% — космический корабль «Союз». Отвечая на вопрос о символе России будущего, такой, какой опрашиваемый хотел бы ее видеть, 11 человек из 1831 опрошенных назвали скоростной поезд.
Как отмечается в обзоре ВЦИОМ, россияне указывают на сравнительно слабое присутствие выбранных символов в медиапространстве: 43% считают, что атомный ледокол редко встречается в медиа, 45% говорят об этом в отношении атомного реактора, 48% — космического корабля «Союз».
"Возможно, сегодня стоит рассуждать не столько о необходимости «придумать новые символы России», сколько о необходимости лучше рассказывать о тех достижениях, которые уже получили общественное признание и вызывают гордость нации", - резюмируют авторы обзора ВЦИОМ.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»