Высокоавтоматизированный трамвай 71-911ЕМ «Львёнок» производства «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) оцифровал всю линию Екатеринбург — Верхняя Пышма, сообщил генеральный директор компании «Верхнепышминский трамвай» Игорь Заварзин в ходе панельной дискуссии на выставке-форуме Translogistica Ural 2026. Следующим этапом станет подготовка к испытаниям на маршруте в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), распространённого на Свердловскую область постановлением Правительства от 21 октября 2026 года № 1377.
«Вагон, оборудованный системами высокоавтоматизированного управления, уже в пассивном режиме оцифровал всю линию. Теперь в постановлении Правительства Свердловской области должны быть зафиксированы зоны, где есть пересечения с улично-дорожной сетью, перекрёстки, пешеходные переходы. Будут установлены скоростные режимы, определены остановочные комплексы», — рассказал Игорь Заварзин.
По словам заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Николая Моргунова, следующим шагом станет принятие регионального акта, определяющего зоны и режимы эксплуатации высокоавтоматизированных трамваев. Документ согласуют с МВД и ФСО России.
В транспортном комплексе Екатеринбург — Верхняя Пышма с осени 2025 года испытывают технологии автоматизированного управления трамваем 71-911ЕМ «Львёнок». Один из вагонов способен без водителя выполнять маневрирование в депо, заезжать на мойку и готовиться к выходу на линию. Для дальнейших испытаний необходимо оснастить инфраструктуру системами точного позиционирования, настроить алгоритмы движения и удалённый диспетчерский контроль, а также предусмотреть реагирование персонала на нештатные ситуации.
По словам Игоря Заварзина, автоматизация не приведёт к отказу от персонала: в условиях дефицита водителей сотрудников планируют переобучать для работы операторами дистанционного контроля и специалистами по эксплуатации высокоавтоматизированных систем.
Первый в современной России междугородний трамвайный маршрут между Екатеринбургом и Верхней Пышмой был запущен в 2022 году. В 2024 году «ТМХ Интеллектуальные Системы» (ТМХ ИС) реализовала проект по автоматизации движения трамваев в депо Верхней Пышмы, ПК ТС представила трамвай 71-911 «Львенок» для линии Верхнепышминского трамвая и было заключено соглашение между Екатеринбургом, Верхней Пышмой и «Мовистой», предусматривающее и строительство 15 километров трамвайных путей и закупку 19 односекционных трамваев для линии.
В прошлом году было подписано соглашение о предоставлении транспортных услуг с использованием высокоавтоматизированных трамваев в Екатеринбурге между Екатеринбургом, ТМХ ИС и «Мовистой». В июле этого года было объявлено о создании в Свердловской области центра компетенций по испытаниям, внедрению и эксплуатации беспилотных рельсовых транспортных систем.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»