Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ТМХ) передал Стойленскому горно-обогатительному комбинату промышленный электровоз НП1 №119. Об этом сообщила пресс-служба ТМХ. Это второй подобный локомотив, переданный НЭВЗом ГОКу в этом году, до конца 2026 года планируется передать еще один.
НП1 состоит из трёх тяговых единиц — электровозной секции и двух моторных думпкаров. Он предназначен для работы на железнодорожных путях открытых горных разработок. В смену он способен перевозить порядка 5,6 тысяч тонн сырья для складирования или дальнейшей переработки.
В конструкции агрегата предусмотрено четыре типа тормозных систем и тяговые электродвигатели с возможностью плавного регулирования, что повышает безопасность при движении по уклонам и точность позиционирования. Мощность локомотива – 7600 кВт.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»