Начался ввод в эксплуатацию поездов Škoda для «русских линий» софийского метро

В столице Болгарии Софии начался ввод в коммерческую эксплуатацию первых поездов метро от Škoda для пополнения парка и сокращения интервала движения в часы пик на трех линиях метрополитена. По ним курсируют поезда «Русич» российского производства, и софийцы называют эти линии «русскими».

Чешский производитель передал оператору Metropoliten EAD пять из заказанных в 2023 году по контракту стоимостью более €65 млн восьми четырёхвагонных электропоездов. Завершить передачу подвижного состава по контракту планировалось в апреле 2026 года, сейчас завершение поставок перенесено на июнь.

Поезда производятся на заводах Škoda в чешских Пльзене и Остраве. Длина поезда составляет около 80 метров, конструкционная скорость – 90 км/ч. Он вмещает более 580 пассажиров при около 120 сидячих мест. Поезда оснащены трёхфазными асинхронными тяговыми электродвигателями с функцией рекуперативного торможения.

В конструкции поезда реализовали безбарьерный доступ и два места для инвалидных колясок. Каждый вагон имеет восемь двустворчатых дверей – по четыре с каждой стороны. Подвижной состав оснастили системой обеспечения безопасности движения с автоматическим регулированием скорости. Поезда совместимы с системами управления российского производства, которыми оборудованы «русские линии».

На линиях 1, 2 и 4 метро Софии эксплуатируются вагоны «Русич», изготовленные в 1989-1990 годы на заводе «Метровагонмаш» (МВМ, сейчас входит в ТМХ) под европейскую колею специально для Болгарии. В 2018-2021 годы ТМХ капитально отремонтировал и модернизировал 48 вагонов, продлив срок их службы на 15 лет. Тогда парк подвижного состава метрополитена Софии насчитывал 168 вагонов производства МВМ.


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ


2 июня, 2026

Теги