В Литве начались строительные работы в рамках проекта расширения и модернизации Каунасского интермодального терминала для обеспечения возможности приёма и обработки военных грузов НАТО и увеличения его пропускной способности.

Предполагается, что после завершения проекта стоимостью €37,4 млн терминал сможет принимать военные грузы, прибывающие по железнодорожным путям европейской колеи, и переваливать их для транспортировки по широкой колее в Латвию, Эстонию и порт литовской Клайпеды.
 
В рамках первого из двух этапов проекта на терминале планируется создать погрузочно-разгрузочную площадку со сверхпрочным покрытием площадью около 36 000 кв. м., которая сможет выдерживать грузы массой до 100 тонн и транспортные средства массой до 120 тонн. Всего планируется уложить или обновить около 46 000 кв. м твёрдого покрытия, а также проложить дополнительные пути с погрузочными рампами – два европейской колеи и один – широкой, – смонтировать инженерные сети и установить системы безопасности периметра, а также средства защиты от шума и вибрации.
 
На втором этапе должны проложить три пути европейской колеи с минимальной полезной длиной 750 метров и продлить до этой же длины ещё три существующих пути. Всего в ходе проекта планируется реконструировать около 5,5 км путей и уложить 12 стрелочных переводов.

 
На финансирование проектов, связанных с военной мобильностью в следующем семилетнем (с 2028 по 2034 год) бюджетном плане Евросоюза заложили €17 млрд. Это в 10 раз больше, чем в текущем, средства которого были израсходованы за три года.

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ