Власти Испании выделяют субсидию грузовым операторам из расчёта €15 тысяч на каждый эксплуатируемый тепловоз с целью компенсировать расходы, понесённые из-за подорожания дизельного топлива вследствие военного конфликта в Персидском заливе. Эта мера содержится в принятом правительством страны законе о помощи транспортному сектору в изменившихся внешних условиях.
Закон предусматривает субсидирование операторов в объёме €3,15 млн: €800 тысяч получит грузовое подразделение национального оператора Renfe, €150 тысяч – государственный оператор Страны Басков Euskotren и €2,2 млн резервируется под выплаты обладателям лицензии оператора с разрешением на грузовые перевозки. Таким образом, испанские власти определили размер финансирования из расчёта в 210 тепловозов. Выплаты начнутся после ожидаемого одобрения программы субсидий Европейской комиссией, которой требуется подтвердить, что она не нарушает правила честной конкуренции в ЕС.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»