ФГК тестирует перевозки грузов в полувагоне «БАМ»

АО «ФГК» (входит в ОАО «РЖД») приступило к тестовым перевозкам различной номенклатуры грузов в восьмиосном полувагоне модели 12-5992 «БАМ». Об этом сообщила пресс-служба ФГК.

Первым грузом для полувагона стал минеральный концентрат галит – техническая соль, упакованная в биг-бэги и предназначенная для нужд нефтяной промышленности.

«Наша разработка – полужёсткий сцеп – позволяет составлять поезда с гораздо большей массой грузов и сохраняет важную особенность – возможность проведения технического обслуживания и ремонта на существующей инфраструктуре. <..> Результаты испытаний по перевозке грузов подтверждают технические и эксплуатационные характеристики нашей разработки», - отметил заместитель генерального директора АО «Концерн «Уралвагонзавод» по гражданской продукции Андрей Абакумов.

Полувагон модели 12-5992 «БАМ» разработан по заказу ФГК Уральским конструкторским бюро вагоностроения. Опытный образец изготовлен АО «НПК «Уралвагонзавод» (входит в АО «Концерн Уралвагонзавод» Госкорпорации «Ростех») и имеет улучшенные технические характеристики – грузоподъемность 151 тонна и объём кузова 166 м3.

Поезд, состоящий из 45 вагонов «БАМ», может перевозить до 6795 тонн груза, что на 27,6% больше, чем составы с инновационными аналогами. Кроме того, такой состав позволит перевозить на 755 тонн больше грузов, чем аналогичный поезд, состоящий из полувагонов «Урал».

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ