Национальный оператор Чехии České dráhy получил первый транш в размере 4 млрд крон ($190 млн) по заключённому в июне 2024 года с EUROFIMA рамочному договору о финансировании закупки 94 поездов для пригородного сообщения.
 
Кредит сроком на 9 лет выделяется на приобретение 84 дизель-поездов польской Pesa и 10 контактно-аккумуляторных поездов чешской Škoda Transportation. Они должны заменить пригородный подвижной состав с истекающим сроком службы по всей Чехии.
 
Чешский оператор заключил контракт с Pesa в феврале 2021 года. Согласно договору, производитель должен поставить двухвагонные дизель-поезда для неэлектрифицированных линий. При длине 44 м они вмещают 115 пассажиров в двух классах. Поставки поездов начались в 2023 году, а ввод в коммерческую эксплуатацию – в 2024 году.
 
В рамках контракта со Škoda Transportation 2024 года České dráhy заказал всего 19 (EUROFIMA финансирует 10) контактно-аккумуляторных поездов. Запас автономного хода этих машин, способных заряжаться от контактной сети в движении, составляет 80 км. Поезда оснащены литий-титанатными аккумуляторными батареями. Максимальная скорость – 120 км/ч при работе от аккумулятора и 160 км/ч – от контактной сети.

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ