Угольная компания «Эльга» планирует электрификацию принадлежащей компании Тихоокеанской железной дороги (ТЖД). Электрификация потребует строительства ГЭС мощностью 350 МВт и оценивается в 30 млрд рублей. Проектирование ГЭС почти завершено, но окончательное решение о строительстве пока не принято. Об этом в интервью РБК сообщил генеральный директор компании Александр Исаев.
Стоимость электрификации ТЖД оценивается в 10 млрд рублей, строительства ГЭС — в 20 млрд рублей, оно может занять около двух с половиной лет. Вероятность положительного решения о строительстве в следующем году Исаев оценивает в 90%. Ограничением для проекта глава «Эльги» назвал длительность согласований строительства водохранилища и обеспечение ГЭС турбинами.
Первый состав был отправлен по ТЖД от Эльгинского месторождения в порт Эльга 30 октября 2024 года. Протяжённость дороги составляет 531 км. В 2025 году началось строительство второго пути, запустить его планируется в 2027 году. Основа тягового подвижного состава дороги – тепловозы 3ТЭ28 (30 единиц) и 3ТЭ25К2М (25 машин). Общий парк локомотивов ТЖД составляет более 80 единиц.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»