Правительство Брянской области окажет содействие Брянскому машиностроительному заводу (БМЗ, входит в ТМХ) в реализации проекта создания серийного производства новых моделей магистральных грузовых тепловозов для тяжеловесных составов и маневровых тепловозов с асинхронным тяговым приводом. Соответствующее соглашение о сотрудничестве стороны заключили на проходящей в Екатеринбурге выставке «Иннопром-2026».
Поддержка региона даёт БМЗ дополнительные возможности для наращивания производственных мощностей, внедрения передовых технологий и выпуска современной железнодорожной техники, заявляют в ТМХ. Речь идёт об инвестиционной фазе проекта, которая продлится до 2028 года, отмечают в холдинге.
Реализуемый на БМЗ проект стоимостью 5,44 млрд рублей нацелен на создание серийного производства магистральных тепловозов для вождения составов весом 7100 тонн и маневровых тепловозов с низким расходом топлива. Осуществляется масштабная модернизация производственных площадей, предусмотрено приобретение более 120 единиц оборудования.
Модернизация производства завода предусматривает привлечение льготного кредита. Проект реализуется с использованием механизма кластерной инвестиционной платформы при поддержке Министерства промышленности и торговли и Фонда развития промышленности.
Сейчас ТМХ работает над созданием магистрального трёхсекционного грузового тепловоза 3ТЭ30, способного работать в смешанном газодизельном цикле. В феврале сообщалось о сборке на БМЗ опытного образца локомотива, потребность в котором генеральный директор ТМХ Кирилл Липа объяснял преимуществами перед электрической тягой в суровых условиях Восточного полигона.
Иллюстрация: "Техника железных дорог"
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»