Африканский банк развития (АфБР) сообщил о решении выделить Марокко кредит в $234 млн на проект расширения грузопассажирского железнодорожного коридора Кенитра – Марракеш, включающий продление единственной в стране ВСМ на 430 км.
 
Финансирование покроет расходы на оборудование для модернизации железнодорожной инфраструктуры коридора и вокруг узла Касабланки. В объём работ входит закупка рельсов и элементов пути как для обычных, так и для высокоскоростной линии.
 
Линию Танжер – Касабланка с максимальной эксплуатационной скоростью 320 км/ч продлят от Кенитры, расположенной на атлантическом побережье, на юг до Марракеша. Железнодорожный коридор Кенитра – Марракеш – крупнейший и самый загруженный в Марокко. Он связывает ключевые экономические центры через Рабат, Касабланку и Марракеш.
 
Поезда для строящегося продления линии госкомпания ONCF заказала у Alstom в октябре 2024 года. Контракт предусматривает поставку 12 поездов и опцион на 6 единиц. На действующем 323-километровом участке эксплуатируются 12 поставленных в 2018 году двухэтажных электропоездов Alstom, с конструкционной скоростью 350 км/ч.