Индийская компания Mumbai Railway Vikas Corp (MRVC), ответственная за развития железнодорожной сети Мумбаи, объявила, что 238 электропоездов для городской сети будут выпускаться на трех предприятиях Indian Railways: на заводах Integral Coach Factory (ICF) в Ченнаи и Rail Coach Factory (RCF) в Капуртхале, а также на предприятии Modern Coach Factory (MCF) в Раебарели. Об этом сообщили индийские СМИ.
Как отмечают местные издания, речь идет о сборке поездов Vande Metro (также известные как Namo Bharat). Первый поезд MRVC рассчитывает получить в 2027 году, а весь парк – к 2030 году. Все поезда будут двенадцативагонными, каждый будет стоить порядка 840 млн рупий ($9 млн). Общая стоимость – 192,93 млрд рупий ($2 млрд).
Первоначально планировалось закупить такой подвижной состав через процедуру тендеров, однако неоднократный перенос сроков подачи заявок и оценка индийского министерства железных дорог, согласно которой закупка поездов по тендеру приведет к увеличению сроков поставки, способствовал изменению подхода – в пользу отмены тендера и заключению контрактов напрямую с заводами.
Предназначенную для пригородного сообщения модель поезда Vande Metro впервые ввели в эксплуатацию в сентябре 2024 года. Она создана на базе модели электропоезда Vande Bharat. Пассажировместимость 12-вагонного поезда - 3208 человек. Два года назад сообщалось о планах произвести более 400 поездов для обеспечения сообщения в 124 городах и агломерациях Индии.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»